Fővárosi képviselőként tavaly az egyik első előterjesztésem arra vonatkozott, hogy a Közgyűlés álljon ki a reptéri vasút eredeti, országos hálózatba integrált koncepciója mellett.
Sokan akkor is lehurrogtak, hogy semmi értelme az ilyen elvi kiállásoknak – pedig a Közgyűlés nagy többséggel állt ki a vasútba integrált megoldás terve mellett. És úgy tűnik, lett hatása: Lázár János és Nagy Márton miniszterek ma többek között azt jelentették be, hogy a korábbi tervektől eltérően koncesszióban, az országos hálózatba kapcsolódva, Kőbánya-Kispest és Monor között megépülő vasút vezet majd a Liszt Ferenc repülőtérre. Ez azt jelenti, hogy egy fontos nagyberuházás kapcsán sikerült érdemi eredményt elérnünk.
Immár 8 éve azt képviselem, hogy a reptéri vasútra nagyon is szükség van, de olyan módon, hogy az új vonal integrálódjon a meglévő országos vasúthálózatba. Ez ugyanis Budapestről és vidékről is mindenki számára gyorsabban és egyszerűbben elérhetővé tenné a repteret. Ezért kritizáltam élesen, amikor még másfél éve a kormány bejelentette, hogy Kínával együttműködve egy teljesen elkülönült lábakra állított külön vonalat építene a reptér és a belváros között.
Ehelyett a már évekkel ezelőtt elkészült, most újra leporolt terv szerint a különböző elővárosi és távolsági vonatok állnának meg a reptéren, egy új vonalon áthaladva a nemzetközi repülőtér előtere alatt. Ez a megoldás Budapesten belül egyszerre a Nyugati pályaudvar felé és a Déli Körvasúton át Kelenföld felé is adna kapcsolatokat, sűrű vonatközlekedéssel (10-15 percenként).
Ezáltal számos irányból lenne vonattal elérhető a repülőtér: nem csak a belvárosi Nyugatiból, de Újbudáról, a Közvágóhíd térségéből, de a vidéki nagyvárosok (Debrecen, Székesfehérvár, Nyíregyháza, Kecskemét, Szolnok) felől is.
Persze érdemes nagyon óvatosan közelíteni a mai bejelentéshez, hiszen egyszer már tartottunk itt 6-7 éve, aztán a kormány mégse építette meg a vasúti bekotest. Másrészről pedig egy vasútfejlesztés terén elpazarolt ciklus utolsó hónapjai jönnek, erősen kérdéses, ennyi idő alatt valójában meddig juthat a projekt és mi garantálja, hogy utána ne sikkadjon el.
Mindezzel együtt is komoly előrelépés az egy évvel ezelőtti helyzethez képest, hogy legalább a teljesen elhibázott kínai terv lekerült az asztalról.
Azt pedig akár a Rákosrendező ügye, akár a mai döntés is bizonyítja, hogy igenis az itt élőket képviselő Közgyűlés akkor jár el helyesen, ha világos és határozottan képviselt álláspontja van a Budapest jövőjét érintő ügyekben – még akkor is, ha a nyilvánosság az egyetlen eszköze, amellyel álláspontjának érvényt tud szerezni. Mert ha mi magunk sem tudjuk, hogy mit akarunk, akkor biztos semmi esély nincs a döntéseket befolyásolni.
- Természetes nyestriasztás levendulaporral – tapasztalatok egy hatékony módszerről
A nyestek hazánkban védett állatnak számítanak, azonban jelenlétük az emberek életterében – különösen padlásokon, garázsokban vagy autók motorterében – komoly károkat okozhat. Az elektromos kábelek átrágása, szigetelések megrongálása több tízezer forintos javítási költségekkel járhat. A hagyományos és jogszerű megoldások mellett egyre többen keresnek környezetbarát, vegyszermentes alternatívát. Az egyik ilyen ígéretes lehetőség a nagy koncentrátumú levendulapor - A belvárost a külső kerületekkel összekötő vonalakat szolgálnak ki az új, modern dízel autóbuszokA belvárost Újpalotával és a budai városrészekkel (például Budafok, Nagytétény vagy Gazdagrét) összekötő 8E és 133E vonalakon lehet majd találkozni először a fővárosba érkező 142 modern, Mercedes dízel autóbusz első példányaival. Az alacsonypadlós, klimatizált, fedélzeti kamerákkal és korszerű utastájékoztató rendszerrel ellátott járművek július 31-től kezdődően több ütemben állnak forgalomba, még kényelmesebb és biztonságosabb utazási élményt
- Karácsony Gergely az EP-ben jártBudapest európai városnak született, nem tud és nem is akar másmilyen lenni. És manapság nagyon menő dolog budapestinek lenni Strasbourgban, Európa fővárosában. Mert Budapest megmutatta az erejét a világnak, hogy nálunk sem szabadságot, sem a szerelmet nem lehet betiltani – írta közösségi oldalán Karácsony Gergely Budapest főpolgármestere. Tegnap és ma rengeteg találkozóm volt az EU
- Lidl épülhet Gazdagréten – kiemelt kormányzati beruházás lett a plébánia telkeBedeszkázott őrbódé, elhagyatott teniszpálya és gaz nőtte fák fogadják ma a gazdagréti Szent Angyalok Plébánia melletti területen járókat – írta a Telex.hu. A telket még 1992-ben kapta ingyenes használatba a katolikus közösség 99 évre, de a grandiózus tervek – sípálya, zarándokház, sportcentrum – nem valósultak meg, olvasható a Telex.hu-n. Most a plébánia vezetése a Lidl
- Népegészségügyi központ: stagnált a koronavírus örökítőanyagának koncentrációja a szennyvízbenA múlt héten stagnált a koronavírus örökítőanyagának országos átlagkoncentrációja a szennyvízben – közölte a Nemzeti Népegészségügyi és Gyógyszerészeti Központ (NNGYK) csütörtökön a honlapján. Azt írták, hogy az év 27. hetében a szennyvízben a koronavírus koncentrációja országosan stagnált, enyhén emelkedett. Így volt ez 18 ellátási területen, emelkedést tapasztaltak Pécsett és Tatabányán, míg csökkenést Debrecenben és Egerben
