Vitézy Dávid nem nézi jó szemmel, hogy értelmetlenül zavaró táblákkal jelezze Baranyi Krisztina, hogy kiáll Ukrajna mellett. Erről közösségi oldalán is beszámolt.
Látom, már beindult a politikai támadás, hogy miért nem szavaztuk meg a szakbizottságban ma, hogy a Bajza utca metróállomást Baranyi Krisztina javaslatára Navalnijról nevezzük át.
A bizottsági ülésen is világosan elmondtuk, miért nem gondoljuk helyesnek, hogy még oly alapos morális nemzetközi politikai kiállás eszközeként használjuk a metróállomások neveit.
Egyrészt, ez egy nagyon fontos utastájékoztatási eszköz, ami térképek, táblák, digitális és analóg felületek ezrein jelenik meg. Ezek cseréje sok tízmillió forint, ezt a BKK is elmondta a bizottsági ülésen ma.
Másrészt, az utastájékoztatásban fontos szempont az állandóság, a kiszámíthatóság, a világosság, a rövid, megjegyezhető név. Éppen ezért rövid távú politikai akciók keretében nem szabad állomások neveit módosítani – olyan precedens lenne ez, aminek nehéz lenne megálljt parancsolni utána, és szép lassan egy poltikai adok-kapok hadmezeje lenne a kampányban, hogy melyik állomást épp milyen aktuális politikai szimbolikus vita mentén nevezzük át.
Harmadrészt, a Kisföldalatti állomása műemlék, sőt a világörökség része. Mivel az állomás falán található Zsolnay-csempés feliratokat is cserélni kellene. Az állomás neve a történelmünk része – immár több mint egy évszázada.
A metróállomások elnevezése nem politikai üzenőfüzet, nem egy Facebook oldal profilképe, amit havonta cserélgetni lehet aktuálpolitikai események tükrében.
- Az egykori Tungsram gyár területének fejlesztéséről szóló szakmai párbeszéd vette kezdetét a Design Week 2025 keretében
A Tungsram gyárterület jövője volt a Design Week 2025 kiemelt szakmai eseményének fókuszában. Urbanisták, építészek és fejlesztési szakértők indítottak párbeszédet az egykori ipari zónában rejlő hatalmas potenciál kiaknázásáról és a területnek a városszövetbe való sikeres integrálásáról. A Design Week 2025 rendezvénysorozat kiemelt eseményeként október 17-én különleges, szakmai célú kiállítást, bejárást és kerekasztal-beszélgetéseket tartottak a bezárt - Tragikus baleset történt vasárnap Budapesten: egy menetrend szerinti busz elütött egy gyalogost a kijelölt gyalogos-átkelőhelyenErről a Budapesti Autósok portál számolt be. Előzetes információk szerint a sofőr figyelmét egy szóváltás zavarhatta meg és így került a szabályosan közlekedő gyalogos a busz alá. Az esetet a rendőrség szakemberei is vizsgálják. A 30 éves férfi – aki láthatósági mellényt is viselt – szabályosan kelt át az úton, amikor a jármű áthajtott rajta.
- Értelmetlen és zavaróVitézy Dávid nem nézi jó szemmel, hogy értelmetlenül zavaró táblákkal jelezze Baranyi Krisztina, hogy kiáll Ukrajna mellett. Erről közösségi oldalán is beszámolt. Vitézy Dávid Látom, már beindult a politikai támadás, hogy miért nem szavaztuk meg a szakbizottságban ma, hogy a Bajza utca metróállomást Baranyi Krisztina javaslatára Navalnijról nevezzük át. A bizottsági ülésen is világosan elmondtuk,
- Fontos győzelem Budapestnek és az országnak a reptéri vasút ma bejelentett régi-új terve!Vitézy Dávid Fővárosi képviselőként tavaly az egyik első előterjesztésem arra vonatkozott, hogy a Közgyűlés álljon ki a reptéri vasút eredeti, országos hálózatba integrált koncepciója mellett. Sokan akkor is lehurrogtak, hogy semmi értelme az ilyen elvi kiállásoknak – pedig a Közgyűlés nagy többséggel állt ki a vasútba integrált megoldás terve mellett. És úgy tűnik, lett hatása:
- VéleménycikkArold Péter Van valami baljós abban, amikor egy kormány hirtelen „újratervezi” a fővárosát.A Fidesz most épp azt fontolgatja, hogy Budapest megszűnne egységes városnak lenni, és a 23 kerület gyakorlatilag önálló várossá válna.Papíron ez decentralizáció – valójában viszont a fővárosi önkormányzat lefejezése. Mert amit a politikai nyelv „kerületi autonómiának” nevez, az a gyakorlatban annyit jelent:megszűnik a
