Befejeződött a Flórián téri felüljárók nagyfelújításának legfontosabb része: augusztus 30-án hajnalban az északi hídon is újra megindult a forgalom a Szentendrei út irányába. Ezzel mindkét felújított felüljárót visszakapták az autósok.
A több mint negyvenéves hidak rekonstrukciója 2025 márciusában kezdődött. Elsőként a déli felüljárót zárták le, amely a vártnál rosszabb állapotban volt. A bontás során olyan, korábban nem látható pályalemez-károsodásokat találtak, amelyek miatt az eredetileg tervezettnél komolyabb beavatkozásokra volt szükség.
A déli hidat 2025 novemberében nyitották meg újra, ezt követően kezdődött az északi felüljáró felújítása. Itt szintén előre nem tervezett munkákra volt szükség, többek között a hídpálya geometriájának helyreállítása miatt.
A rekonstrukció során nem egyszerűen új aszfaltot kaptak a felüljárók. Kijavították a pályalemezeket és a sérült vasbeton szerkezeteket, új vízszigetelés készült, megújultak a hídfők és a hídvégek, új dilatációs szerkezeteket, szegélyeket és korlátokat építettek be. A rozsdásodó betonacélokat kezelték, ahol szükséges volt, pótolták, és a hidak kőburkolatát is helyreállították.
A két felüljáró szerkezeti hossza összesen csaknem 687 méter. Jelentőségük ennél jóval nagyobb: naponta több tízezer jármű használja őket, így a Flórián tér a főváros és az észak-budai agglomeráció egyik meghatározó közlekedési csomópontja.
A beruházás teljes költségvetési kerete 3,27 milliárd forint volt. Érdekesség, hogy a kivitelezésre kiírt közbeszerzés eredményeként a munkák az eredetileg becsült összeg 59,45 százalékából valósultak meg.
Bár mindkét hídon helyreállt a közúti forgalom, a Flórián téren még nem ért teljesen véget a munka. Kisebb hibajavítások, valamint a felszíni csomópont helyreállítása még szeptemberben is zajlik. Az ideiglenes terelések és forgalomtechnikai elemek felszámolása várhatóan szeptember 17-ig tart.
A Szentendrei úton és a Pacsirtamező utcában kialakított, a buszok közlekedését segítő forgalmi megoldások ugyanakkor megmaradnak.
