Új közlekedési lehetőség jelenhet meg hamarosan Rákosmentén: a kerület több pontján közösségi kerékpárok jelenhetnek meg. A fejlesztés egy európai innovációs program része, amelynek célja a városi közlekedés átalakítása és a fenntartható mobilitás erősítése.
A projekt egyik alapgondolata az úgynevezett „15 perces város” koncepció, amely arra keresi a választ, hogyan lehet úgy megszervezni a városi életet, hogy a mindennapi szolgáltatások – például az üzletek, az orvosi rendelők vagy a közlekedési csomópontok – legfeljebb 15 percen belül elérhetők legyenek.
Európai együttműködés része a fejlesztés
Rákosmente Önkormányzata konzorciumi partnerként vesz részt a „DREAMS – Méltányos és hozzáférhető átalakulás elősegítése a 15 perces város koncepciójának megfelelően” című programban. A kezdeményezés célja annak vizsgálata, hogy a felhasználóközpontú mobilitási szolgáltatások és a rugalmas közlekedési csomópontok miként járulhatnak hozzá egy élhetőbb, fenntarthatóbb városi környezet kialakításához.
A projektben több európai város is részt vesz, köztük Brüsszel, München, Párizs, Utrecht és Bécs – most pedig Rákosmente is bekapcsolódik a kísérleti fejlesztésekbe.
Már 11 mikromobilitási pont létrejött
A kerületben már megvalósult a projekt egyik fontos eleme: 11 mikromobilitási pontot alakítottak ki, amelyek a jövőben a közösségi kerékpározás helyi bázisai lehetnek.
A kijelölt helyszínek között szerepel többek között:
- Akadémiaújtelep
- Újlak uszoda
- Újlak sétány – Mákvirág Óvoda
- Cinkotai út – Pesti út
- Riz Levente Sport- és Rendezvényközpont
- Fő tér – Ferihegyi út
- Rákosliget vasútállomás
- Egészségház utca – Földműves utca
A rendszer célja, hogy a kerület lakói könnyebben és gyorsabban tudjanak közlekedni a fontos helyszínek között.
BUBI kerékpárok jelenhetnek meg a kerületben
A fejlesztés lehetőséget ad arra is, hogy a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) közreműködésével a BUBI 3.0 közösségi kerékpárrendszer Rákosmentén is megjelenjen.
A projekt különlegessége, hogy Budapest az elsők között vezeti be Európában az úgynevezett szigetszerű közösségi kerékpáros rendszert. Ez azt jelenti, hogy a gyűjtőpontok egyelőre nem kapcsolódnak közvetlenül a belvárosi hálózathoz, hanem elsősorban a helyi közlekedési igényeket szolgálják ki.
A tervek szerint a későbbiekben – a kerékpáros infrastruktúra további fejlesztésével – ezek a rendszerek összekapcsolódhatnak.
Nyáron indulhat a tesztüzem
A jelenlegi tervek szerint a közösségi kerékpárok nyár elején tesztüzemmel indulhatnak, és a tapasztalatok alapján döntenek majd a hosszú távú működtetésről.
Az önkormányzat szerint a cél az, hogy a közösségi kerékpározás gyors, fenntartható és praktikus alternatívát kínáljon a helyi közlekedésben.
A kerület lakóit arra is bátorítják, hogy próbálják ki az új lehetőséget, és tapasztalataikkal segítsék a rendszer fejlesztését.
Ahogy a közleményben fogalmaznak:
„A kerület lakóit arra biztatjuk, hogy próbálják ki ezt az új közlekedési lehetőséget, és tapasztalataikkal segítsék a rendszer fejlesztését.”
