Karácsony Gergelynek nem ünnepelnie, inkább szégyellnie kellene a Bubi leállását. Miközben az emberei, a DK-s Draskovics Tibor és Walter Katalin a BKK élén bealudtak, és közösen előidézték a Bubi 3,5 hónapos leállását, most még közpénzből búcsúbulit is szerveztek maguknak a Városházára Karácsonyék – ahelyett, hogy elnézést kértek volna a budapestiektől. Ehhez kell pofa.
A Bubi ma estétől leáll és csak június végétől indul az új rendszer. Ekkor majd jön a Bubi új, harmadik generációja, a korábban általam is javasolt új kedvezményekkel és e-kerékpárokkal kiegészülve. Ettől azonban még igen kellemetlen, bosszantó, dühítő ez a leállás – főleg azért, mert elkerülhető lett volna.
Sajnos ez az előző ciklus egyik hagyatéka, azon idők hibás döntéseinek az eredménye, amikor Draskovics Tibor és Walter Katalin vezették a BKK-t – az pedig nehezen vitatható, hogy a politikai felelősség Karácsony Gergelyé.
Az történt ugyanis, hogy nem írták ki időben a tendert. A szakbizottsági ülésen a BKK is elismerte: a teljes tender átfutási ideje előre tudottan 18 hónap (közbeszerzés + gyártás), és tudni lehetett, hogy az előző Bubi szolgáltatási szerződés 2025 decemberében lejár.
Tehát legkésőbb 2024 tavaszán ki kellett volna írni a tendert az új Bubira, a választások előtt. Ez nem történt meg, csak fél évvel később – ez a fél év fog most hiányozni, így holnaptól kényszerű leállás jön.
Ez elkerülhető lett volna, ha nem pártkáderek vezetik a BKK-t az előző ciklusban.
A Bubi jelenleg olyan konstrukcióban működik, hogy a MOL névadó szponzor, a rendszert a tőlük, a felhasználóktól és Budapesttől kapott forrásokból a BKK működteti, de a biciklik nincsenek köztulajdonban, azokat egy megbízott szolgáltató biztosítja – ha a szerződés lejár, a bicikliket elviszik, így a rendszer nem tud tovább működni.
Nyilván ezt a hibát utólag már nem lehet korrigálni, de fontosnak tartom ezt leírni, mert sokan fogják joggal kérdezni a mai döntéshozókat, miért nem elérhető a Bubi 2026 tavaszán.
