A Tungsram gyárterület jövője volt a Design Week 2025 kiemelt szakmai eseményének fókuszában. Urbanisták, építészek és fejlesztési szakértők indítottak párbeszédet az egykori ipari zónában rejlő hatalmas potenciál kiaknázásáról és a területnek a városszövetbe való sikeres integrálásáról.
A Design Week 2025 rendezvénysorozat kiemelt eseményeként október 17-én különleges, szakmai célú kiállítást, bejárást és kerekasztal-beszélgetéseket tartottak a bezárt Tungsram gyár óriási területén. Az esemény célja az volt, hogy elindítsa a szakmai diskurzust a helyszín jövőbeli fejlesztési lehetőségeiről, fókuszban a területben rejlő potenciállal és a városszövetbe való sikeres integrációval.
Az eseményt Szakál Andrea és Probstner Petra szervezők egy élményalapú, nyolc állomásból álló pop-up kiállítással vezették fel, amely a Tungsram gyár történetét az egyedi helyszínen talált tárgyakon keresztül mutatta be. A bejárást követően kerekasztal-beszélgetések keretében urbanisták, építészek, valamint a közösségi ingatlanfejlesztés képviselői vettek részt, többek között Baróthy Anna (S39 Hybrid Design), Prof. Dr. Csontos Györgyi (Óbudai Egyetem – Ybl Miklós Építéstudományi Kar), Herczeg László (építész), Hory Gergely (BME Építészmérnöki kar, urbanisztika tanszék), Kiss Gábor (Ingatlanfejlesztői Kerekasztal, Metrodom), Pósfai Zsuzsanna (Szövetség a Közösségi Ingatlanfejlesztésért), Nagy Csaba (építész, Archikon) és Lamos Péter (építészmérnök, Veszprém 2030 Kft. ügyvezető, Várpalota város főépítésze).
A szakértők egyöntetűen egyetértettek abban, hogy a Tungsram területe elképesztően sok erőforrással bír, ugyanakkor a hasznosításának nagyon összetett és komplex szemléletet kell tükröznie. Kiemelték, hogy az ipari és technológiai örökség mellett fontos a helyszín egykori közösségformáló szerepének szellemiségét is figyelembe venni, hiszen a gyár Újpest és környékének éltető energiája volt.
A beszélgetések során az is elhangzott, hogy a terület újrahasznosítási folyamata során kiemelt figyelemmel kell lenni a közösségi szempontok integrálására. A szakértői párbeszédek alapján elengedhetetlen, hogy a terület ne maradjon elzárt terület, hiszen korábban a gyár körül erős humán és kulturális háló, vibráló élet volt. A területet mindenképpen meg kell nyitni a városrész felé, ami az utcaszerkezetek feltárásával érhető el, ezzel lehetővé téve, hogy a városszövet folytatódjon az egykori gyár területén. Mindemellett a fejlesztésnek biztosítania kell, hogy a terület aktívan bekapcsolódjon a környéken élők életébe.
A panelek során körvonalazódott, hogy a terület fejlesztésében az értékekre építő, a helyi adottságokat figyelembe vevő, komplex szemlélet indokolt. A résztvevők szerint egy fejlesztés akkor lehet igazán sikeres, ha párbeszédre épül, és képes az ipari örökség karakteres elemeit kreatívan beépíteni az új funkciókba, miközben a fenntarthatósági szempontokat is érvényesíti.
A szervezők célja, hogy a Design Week keretében elindított párbeszédet fenntartsák, és a jövőben is aktív platformot biztosítsanak a Tungsram területét érintő szakmai diskurzus folytatásához.
Nemzeti ünnepünk alkalmából március 15-én, vasárnap több fővárosi helyszínen rendezvényeket és demonstrációkat tartanak. Emiatt a délelőtti és a kora délutáni órákban jelentős közlekedési korlátozásokra, valamint a közösségi közlekedést érintő változásokra kell számítani Budapest belvárosában. Délelőtt a Kossuth Lajos tér és a Margit híd környékén lesznek lezárások, kora délutántól pedig az Andrássy úton és a Hősök
Ahogy telnek az évek, egyre többen fedezik fel, hogy a kert nem csupán munka, hanem valódi lelki feltöltődés. A kertészkedés sokak számára olyan tevékenység, amely egyszerre mozgatja meg a testet, nyugtatja az elmét és kapcsolatot teremt a természettel. A 45 év feletti nők számára különösen értékes lehet ez a fajta természetes rekreáció. A természet közelsége
Utcazenélésből országos mozgalom – húsz éve a hit, a szeretet és a közösség ereje formálja a Nem Adom Fel Alapítványt. Ki gondolta volna 2006-ban, hogy egy fogyatékossággal élő fiatalokból álló utcazenész csapat 400 000 forintos alaptőkéből, olyan szervezetet hoz létre, amely két évtizeddel később már 300 megváltozott munkaképességű embernek biztosít munkát? A Nem Adom Fel
Szabó Bálint az egyik legmeghökkentőbb utat bejáró figura a magyar politikai palettán: az MSZP-közeli ifjúsági mozgalmaktól a botrányhős jogvédő szerepén át jutott el a kijevi frontvonalig. Mivel az útja kanyargós, íme egy összefoglaló a „trombitás” politikus eddigi legfontosabb (és leghajmeresztőbb) ügyeiről. Szabó Bálint: A politikai túlélőművész útja a kijevi frontig Szabó Bálint neve az elmúlt
Új közlekedési lehetőség jelenhet meg hamarosan Rákosmentén: a kerület több pontján közösségi kerékpárok jelenhetnek meg. A fejlesztés egy európai innovációs program része, amelynek célja a városi közlekedés átalakítása és a fenntartható mobilitás erősítése. A projekt egyik alapgondolata az úgynevezett „15 perces város” koncepció, amely arra keresi a választ, hogyan lehet úgy megszervezni a városi életet,