Fővárosi képviselőként tavaly az egyik első előterjesztésem arra vonatkozott, hogy a Közgyűlés álljon ki a reptéri vasút eredeti, országos hálózatba integrált koncepciója mellett.
Sokan akkor is lehurrogtak, hogy semmi értelme az ilyen elvi kiállásoknak – pedig a Közgyűlés nagy többséggel állt ki a vasútba integrált megoldás terve mellett. És úgy tűnik, lett hatása: Lázár János és Nagy Márton miniszterek ma többek között azt jelentették be, hogy a korábbi tervektől eltérően koncesszióban, az országos hálózatba kapcsolódva, Kőbánya-Kispest és Monor között megépülő vasút vezet majd a Liszt Ferenc repülőtérre. Ez azt jelenti, hogy egy fontos nagyberuházás kapcsán sikerült érdemi eredményt elérnünk.
Immár 8 éve azt képviselem, hogy a reptéri vasútra nagyon is szükség van, de olyan módon, hogy az új vonal integrálódjon a meglévő országos vasúthálózatba. Ez ugyanis Budapestről és vidékről is mindenki számára gyorsabban és egyszerűbben elérhetővé tenné a repteret. Ezért kritizáltam élesen, amikor még másfél éve a kormány bejelentette, hogy Kínával együttműködve egy teljesen elkülönült lábakra állított külön vonalat építene a reptér és a belváros között.
Ehelyett a már évekkel ezelőtt elkészült, most újra leporolt terv szerint a különböző elővárosi és távolsági vonatok állnának meg a reptéren, egy új vonalon áthaladva a nemzetközi repülőtér előtere alatt. Ez a megoldás Budapesten belül egyszerre a Nyugati pályaudvar felé és a Déli Körvasúton át Kelenföld felé is adna kapcsolatokat, sűrű vonatközlekedéssel (10-15 percenként).
Ezáltal számos irányból lenne vonattal elérhető a repülőtér: nem csak a belvárosi Nyugatiból, de Újbudáról, a Közvágóhíd térségéből, de a vidéki nagyvárosok (Debrecen, Székesfehérvár, Nyíregyháza, Kecskemét, Szolnok) felől is.
Persze érdemes nagyon óvatosan közelíteni a mai bejelentéshez, hiszen egyszer már tartottunk itt 6-7 éve, aztán a kormány mégse építette meg a vasúti bekotest. Másrészről pedig egy vasútfejlesztés terén elpazarolt ciklus utolsó hónapjai jönnek, erősen kérdéses, ennyi idő alatt valójában meddig juthat a projekt és mi garantálja, hogy utána ne sikkadjon el.
Mindezzel együtt is komoly előrelépés az egy évvel ezelőtti helyzethez képest, hogy legalább a teljesen elhibázott kínai terv lekerült az asztalról.
Azt pedig akár a Rákosrendező ügye, akár a mai döntés is bizonyítja, hogy igenis az itt élőket képviselő Közgyűlés akkor jár el helyesen, ha világos és határozottan képviselt álláspontja van a Budapest jövőjét érintő ügyekben – még akkor is, ha a nyilvánosság az egyetlen eszköze, amellyel álláspontjának érvényt tud szerezni. Mert ha mi magunk sem tudjuk, hogy mit akarunk, akkor biztos semmi esély nincs a döntéseket befolyásolni.
- Mi zajlott Trump irodájában? Trump követelte, hogy Zelenszkij adja át a teljes Donbászt Putyinnak
Pontokba szedtük Trump és Zelenszkij „tárgyalásának főbb pontjait, az Financial Times beszámolója alapján. Donald Trump pénteken egy ingatag hangulatú Fehér Házi találkozón arra sürgette Volodimir Zelenszkijt, hogy fogadja el Oroszország feltételeit a háború befejezésére, figyelmeztetve, hogy Vlagyimir Putyin azt mondta, hogy „elpusztítja” Ukrajnát, ha az ország nem ért egyet. „Zelenszkij nagyon negatívan nyilatkozott” a találkozót - A 44. héten Kőbányán 270 gyorshajtóról készítettek felvételtA BRFK X. Kerületi Rendőrkapitányság munkatársai 2025. október 27. és november 2. között a kerületben több helyszínen mérték a gépjárművek sebességét a gyorshajtások visszaszorítása érdekében. Összesen 270 autó lépte túl a megengedett legnagyobb sebességet. A rekorder sebességtúllépő a Vaspálya utcán autójával 50 km/h helyett 129 km/h-val közlekedett, amiért 468 000 forint közigazgatási bírságot kell fizetnie. Ez még
- Németország erősít, de nem háborúra készül – a magyar kormány narratívája mégis mást sugallAz elmúlt hónapokban a magyar kormányközeli sajtó rendre arról számolt be, hogy Németország háborúra készül, és ennek egyik jele a sorkatonaság esetleges visszaállítása. A címek drámaiak, a hangvétel háborús: „Németország újra felfegyverkezik”, „Sorkatonaság jön, készül Európa a háborúra.”De a valóság ennél árnyaltabb. Fokozott védelmi kiadások, de nem háborús készültség A tény az, hogy Németország jelentősen
- A hatalom árnyékában – így épült ki a Fidesz gazdasági birodalmaA rendszerváltás utáni magyar politika története bővelkedik sorsfordító pillanatokban, de kevés olyan folyamat volt, amely ennyire mélyen határozta meg a mindennapokat, mint a Fidesz gazdasági hátországának kiépülése. Ez a történet nem pusztán a pártról szól, hanem arról, hogyan fonódott össze a politika és az üzlet világa egy új hatalmi rendszerben, amelyet ma már csak „NER”-ként
- Elkészült az egyik oldal: fontos mérföldkőhöz ért a Flórián téri felüljáró felújításaSzombat délutántól újra használhatóvá vált a Flórián tér felett átvezető déli híd, ezzel lezárult a felújítás első nagy üteme. A megújult hídszakaszon már felhajthatnak az autósok Szentendre felől Pest irányába, a kezdeti egy sáv pedig a továbbiakban két sávra szélesedik. A több mint négy évtizede épült felüljárórendszer az elmúlt években rossz műszaki állapotba került, ezért
